155/70 R13 75T TRIANGLE TR777

Годится для использования только на сухой поверхности и только, как ЛЕТНЯЯ резина.

Плохой зацеп на льду, мокром снеге, снежной каше, небольшой грязи; износостойкость.

Езжу на резине почти год. Начиная с апреля 2017. Купил машину уже на этой резине. Размеры 225/50/17. Резину сложно назвать зимней. Идеальная среда для неё - чистый/cухой асфальт, сухой грунт. Очень боится льда и мокрого снега. За зиму сложно сосчитать, сколько раз я застревал на ней. По льду - никакого зацепа. В снегу, особенно мокром, вообще не гребет. Очень боится снежной каши. Грязь практически не держит (хотя она не M/T и даже не A/T резина). Резина для тех, кому не хватает экстремального вождения и хочет боли и страданий. Хорошо на ней - только по сухим поверхностям. В принципе, если назвать её "летней шоссейной резиной", то все мои претензии отпадут, но для зимы - это явный провал.

Устойчива к механическим воздействиям (ямы, кочки)

Управляемость, торможение.

Размер 225/45/17. Авто - седан, 4WD. Срок эксплуатации - 3 года в качестве всесезонной резины (то есть круглогодично). Климат - сибирский. За это время единственное, чем может похвастать эта резина, устойчивость к механическим воздействиям. И то в сравнении с летней резиной того же производителя - TR968, которую я выбросил на второй сезон эксплуатации из за образования множества грыж на трёх колёсах. В остальном TR777 не устойчива. Летом тормозной путь длинный. Проявляется сильное аквапланирование. Но оно и понятно, это всё таки зимняя резина. Зимой нужно быть предельно внимательным. Тормозной путь неприлично длинный. В снегопад вообще забудьте о держаке. В общем всегда нужно быть начеку. В сильные морозы резина дубеет, в связи с чем начинает травить воздух между колесным диском и шиной. Приходилось по утрам иногда подкачивать спущенные колёса. Возможно, если хотя бы раз в год перед зимой делать перебортовку, то данная проблема не проявит себя. Считаю, что данные шины стоит покупать только когда "прижало" и денег нет совсем. Чуда от неё не ждите. Если покупаете такую - будьте готовы ездить спокойно и с головой на плечах. Людям без опыта вождения и "гонщикам" точно не посоветовал бы.

Круглая, балансируется.

Отвратительные сцепление свойства почти на всех видах покрытия, сильный(но равномерный) износ даже на не ведущей оси. воняют пластиком и супер-клеем.

Резина на сезон: или сотрётся или до первого дтп, что наступит раньше. По зимним покрытиям- между летней резиной и внесезонной, по весне- вообще шлак. upd.07.08.2017. резина очень "дубовая", поменял передние два ската на резину другого производителя... стало в разы мягче, теперь не чувствую переезд каждого камушка(размером с горошину) на асфальте. сильно уменьшился увод вправо при разгоне, углы установки передних колёс не трогал. износ снятых колёс равномерный. шишек нет. порезов/проколов нет. один минус(и плюс трианглу)- увеличился расход топлива(в среднем на 1-2л/100км)... чрезмерно мягкая резина сейчас на передке стоит.

Мягкая Универсальная Долговечная

Отходила всего 100 тыс.км .... Хотелось бы еще столько же

Купил 4 года назад. Установил на Suzuki grand vitara. Ездил круглый год, не снимая. Первый год летом после +28 градусов на улице - плавает. Второй год такого замечено не было. Зимой поведение достойное, до этого стояли Michelin x-ice, не отличаются (у них и рисунок аналогичный). По снегу - 5, по льду - 4, по асфальту - 5, по мокрому - 4,5. По прошествии 100 тыс.км остаток - 2-3 мм, и на мокром асфальте начала срабатывать абс. Поехал покупать новый комплект. Шины не продаю, за рекламу мне не платят :-) Реально достойная резина за очень адекватные деньги. Складывается впечатление что кто пишет отрицательные отзывы (у кого-то даже и 8 тыс.км не отходила) либо продавцы бриджов и подобных брендовых шин, либо купили подделку.

бюджетная цена, отличное качества

серьезных нет

Шины отличные, мягко и бесшумно едут, балансируются нормально. Уверенная езда по дорогам с разным покрытием. Машина с передним приводом, на обледенелых подъемах главное не перегазовать. По трассе хорошая устойчивость, в повороты заходит точно, тормозит неплохо по льду. Почти полгода пользуюсь, вполне доволен, особенно учитывая стоимость.

Невысокая цена, хорошее сцепление на любой трассе, резина мягкая и бесшумная, на траве и грязи не буксует, протектор быстро очищается.

Износ быстрее чем на дорогой.

Проехал на этой резине сезон, в целом не разочаровался. Резина мягкая и довольно бесшумная, на поворотах ведёт себя уверенно, маленькие неровности не замечает.

цепкая, не шумная, один из самых оптимальных вариантов в соотношении цена-качество

на резкие движения рулём не очень отзывчива (валкая)

с предыдущим комплектом китайской резины у меня как-то не сложились благоприятные отношения (производителя умалчиваю), резина была жутко шумной и жёстко отдавала на малейших неровностях. Про сцепление и отвод воды вообще говорить ничего не буду. Я с ней как только не изгалялся, колёса накачивал чуть ли не по 3 очка, но так долго конечно не поездишь, диски жалко. Слава богу на парковке сильно задел поребрик и один баллон продрался, побежал на радостях смотреть новые колёса. Остановился на этом варианте. Производитель себя зарекомендовал, цена устраивает. На моём Рено Лагуна проехала уже 3+ тысячи км, износ более чем адекватный, при том что у меня передняя подвеска в средненьком состоянии. Эта резина особенно удивила меня в мокрую погоду, как ни гони аквапланирования не дождёшься (а это существенный показатель).

Эксплуатационные характеристики, цена.

Придраться не к чему!

Отличные зимние не шипованые шины, ничем не уступающие брендовым. В меру мягкие - при плюсе не плывут, для зимних тихие, отлично держат в повороте и на большой скорости, на гололёде тормозят хуже шипованых, но лучше многих не шипованых, на снегу отлично и прогнозируемо ведут себя. На сухой и мокрой дороге чувствуешь себя как летом. Новые плохо балансируется, но после прикатки через 200 км- баласируются до нормы 10-30 грамм. Поставил на полный привод размерность 255/55 R18- очень доволен, сначала сомневался- теперь рад что купил! Китайцы молодцы!

Отличные шины. Не подвели в первый гололёд и на заснеженной парковке. Тихие , мягкие, на асфальте тоже очень понравились. Не ожидал такого от Китайской резины. Т.ч брать можно смело. Цена тоже отличная. Отбалансировались без проблем. Размер 225/45R17 Вот и наступили снегопады, и Triangle показал себя только с лучшей стороны. Гребут великолепно , тормозят тоже , курсовая устойчивость тоже на хорошем уровне. Я очень доволен.

не обнаружил

Цена, рисунок протектора.

Городская резина, за городом не рекомендую. На льду торможения нет, даже не пытается "ухватиться", не получается, один ABS работает.

Стандартная зимняя резина: мягкая, тихая, направленная и в обычных зимних условиях города, где работает снегоуборочная техника, радует своего водителя! Снег, грязь, "каша" – прекрасно, а вот лёд не выдерживает никакой критики! Раньше была Nokian и тоже без шипов, но на льду так не несло, потрещит ABS и авто тормозит, а здесь тормозной путь на льду просто аварийный! Глубина протектора «на глазок», показалась меньше, в сравнении с дорогими брендами, возможно, экономят на сырье и удешевляют производство. Резюме: думаю, что лет через 10, китайцы научаться и будут лучшими в соотношении цена и качество! Но пока, если берете Китай, то обязательно с шипами!