275/50 R21<br>Hakkapeliitta 9 SUV — купить в Казахстане на сайте Tyre-service
Сезонность: зимние
Типы авто: легковые
Шипованная


275/50 R21 113T Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Параметры шины
Ширина 275 мм
Профиль 50
Диаметр R21
Бренд Nokian
Название Hakkapeliitta 9 SUV
Индекс нагрузки 113 — до 1150 кг
Индекс скорости T — до 190 км/ч
Код товара Н0000039557
Цена за шт: 145 500 тг
Наличие и доставка
С доставкой 4 шт. (от 3 дней)
Гарантия и возврат

Обмен и возврат товара надлежащего качества в течение 14 календарных дней с момента покупки, если он не был в употреблении, сохранены его товарный вид, потребительские свойства, упаковка, пломбы, ярлыки (статья 30 п.1 Закона РК «О защите прав потребителей»).

На данный товар также действует Расширенная гарантия Nokian Tyres

Заказ по телефону
Звоните на горячую линию совершенно бесплатно!
8 800 070 1111

Качественные шины в Казахстане

В Казахстане доступен широкий ассортимент известного бренда износостойких шин Nokian для любой погоды.

Зимняя шипованная шина Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 создавалась специально для легковых автомобилей, эксплуатируемых в условиях суровых северных зим. Основной задачей, которую ставили перед собой специалисты компании Nokian Tyres, было создание шины сочетающей в себе экологичность с надежным сцеплением в продольном и поперечном направлениях. Результатом работы, которая велась более четырех лет, стала модель Hakkapeliitta 9 объединившая в себе два типа шипов, новую конструкцию, инновационный рисунок протектора и уникальную формулу резиновой смеси.

nok-hakkr-1Концепция функциональной ошиповки подразумевает использование в протекторе автошины Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 двух типов шипов. Шипы в центральной части протектора отвечают за эффективное сцепление при разгоне и торможении. Конструкция этих шиповимеет оптимизированную форму корпуса иширокий сердечник из износостойкого элемента. Это способствует эффективной площади сцепления. Строение шиповво внешних зонах протектора смоделировано таким образом, чтобы обеспечить уверенное прохождение скользких поворотов. Корпус шипа имеет форму усеченного треугольника с твердосплавным наконечником в форме трехлучевой звезды. Это позволяет шипу обеспечивать максимальную площадь сцепления в повороте.

nok-hakkr-2Направленный протектор шины Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 имеет целый комплекс технологических решений направленных на безопасное передвижение по зимним дорогам. Благодаря использованию поддерживающих 3D-ламелей улучшаются тормозные и сцепные характеристики на скользких покрытиях. При этом эффект блокировки объединяет блоки протектора в монолитные блоки, улучшая управляемость при маневрировании.


nok-hakkr-2Для эффективной работы шины на снегу, финские технологи применили ряд запатентованных технологий. Технология снежных каналов Snowgrooves, представляет собой канавки улучшающие сцепление шины на снегу в продольном и поперечном направлениях. Технология Snowboosters представляет собой вспомогательные перемычки в каналах протектора усиливающие сцепление шины с дорогой при движении по глубокому негу.



nok-hakkr-2В протекторе использована экологичная и высокоэластичная резиновая смесь с силикой, рапсовым маслом, натуральным каучуком и запатентованным биоматериалом Green ElastoProof. Боковая часть шины выполнена из новой высокопрочной резины Special Clinch улучшающей комфорт. Это наделяет шину хорошими сцепными характеристиками в широком спектре зимних температур и высокой прочностью. Применение в каркасе шины двойного стального беркера позволило увеличить прочность и снизить вес шины.



Эти зимние шины отлично подойдут для поездок по сложному дорожному покрытию, которое в разные времена может иметь дополнительные требования.

Автомобильные шины этой модели выпускаются с шипами.

Ширина покрышек автомобильных шин составляет 275 мм.

На любом типе покрышки производитель указывает высоту её профиля, в данном случае она составляет 50.

Посадочный диаметр шины — R21 (каркас радиального типа, обозначение в дюймах).

Индекс скорости данных шин: T — до 190 км/ч, что позволяет передвигаться по городским и шоссейным дорогам нашей страны, ни в чем себя не ограничивая.

Диапазон индекса нагрузки — 113 — до 1150 кг.

Данные шины специалисты рекомендуют устанавливать на легковые автомобили всех марок.

Цена данных шин составляет 145500 тенге.

Статус доставка 2-3 дн. отображается в карточке товара.

Павлюк Андрей

Достоинства:
Предсказуемая управляемость, тормозной путь, разные шипы для поворота и прямой.
Недостатки:
За зимний период эксплуатации не заметил.
0
0

Батькович Михаил

Достоинства:
Великолепная управляемость и отличные тормоза на зимних дорогах; вполне хорошее управление и тормоза на сухом и мокром асфальте, даже при плюсовых температурах; не чувствует колейность; относительно тихая; крепкая посадка шипов; мягкая и комфортная
Недостатки:
Недостаточно высокая проходимость, слегка гуляет на сухом асфальте, высокая цена, попадается заводской брак(растрескивание резины)
Комментарии:
Авто-Ленд Крузер 200. Размер 285/60 R18 SUV. Давление на холодную 2.3. Прошлый сезон катал Хакку 8 на этом же авто, поэтому сравнение будет с ней(Хакки 5 и 7 катал на легковых, поэтому сравнение будет не корректным). За сезон проехал почти 20т.км(октябрь-апрель) Первые 2т.км обкатывал шины очень бережно. Без резких стартов, разгонов, торможений, с плавным прохождением поворотов. Через тысячу км. повторно отбалансировал шины, переставил местами(далее перестановка каждые 5т.км) и к концу сезона в потерях всего 1 шип на все 4 колеса. Хотя я его не потерял. Увидел его вылезшим наполовину при переобувке и сам вытащил. По управляемости и тормозам шина превзошла 8ку. Колейность шине не помеха(с некоторой оговоркой. о ней ниже) Особенно порадовали тормозные свойства Хакки 9 на снежной каше, на которой 8ка упёрто отказывалась тормозить даже на безобидных городских скоростях и постоянно трещала АБС. Здесь у меня от 9ки полный восторг. Даже мой 3х тонный бегемот отлично управляется и тормозит. В ледяных поворотах отчётливо ощущается как 9ка цепляется новыми боковыми шипами и её меньше сносит чем 8ку. При плюсовых температурах(довелось поездить при +15+20) шина вполне сносно управляется и тормозит на асфальте до скоростей 120-130км/ч. Шумность лично я вообще не учитываю при выборе шипованных шин. Теперь о недостатках. Их всего два/три. Проходимость у Хакки 9 похуже чем у 8ки. Она с некой спецификой. Шина отлично гребёт вперёд на любом покрытии и в любом направлении, но вот назад шина неохотно выбирается из ледяной колеи. При парковке задним ходом шины скользят и не могут забраться на скользкий бордюр или выбраться из колеи. Приходится повозиться даже с полным приводом. Второй недостаток - шины слегка гуляют на чистом асфальте. Приходится подруливать. Иногда попадается брак(растрескивание резины), но мне с этим повезло. Всё в норме. Хотя в группе Нокиан "В контакте" пишут, что шины меняют по гарантии. В общем и целом я настоятельно рекомендую Хакку 9 к покупке. Шина отличная
3
0

Автор

Достоинства:
Достаточно хорошо выглядит и очень радует спец.состав на боковинах, который как я надеюсь не подведет.
Недостатки:
Резина на мой взгляд не соответствует заявленным характеристикам вообще. Может конечно представители разных автомобильных журналов иначе тестируют резину, но вот я за 2 недели езды на ней могу сказать одно, однозначно я не чувствую уверенности в автомобиле при езде на льду и укатанному снегу.
Комментарии:
Поставил на ЛК 200. В Размере 285/60/18., по асфальту нареканий нет, окна всегда закрыты, тихо и спокойно. Но вот пошли первые снега, и стали обмерзать дороги, как я расстроенный хожу уже несколько дней..( Просто ехал по трассе, на скорости 60-65 км/ч медленно заходя в поворот, мою машину начало стаскивать на встречку, причем не корму заносить, а прямо головной частью авто почти дошел до отбойника встречной полосы, ДТП не произошло (живу на Дальнем востоке, и поэтому не все дороги очень оживленные-повезло). В моей компании все служебные машины переобули в резину Хаккапелита 8, и я после этого случая решил поинтересоваться мнением коллег, собрал почти идентичные мнения. В общем случаев КРИТИЧЕСКИХ больше не было, так мелочи, но езжу с неким страхом за автомобиль теперь постоянно. Не хочу делать рекламы покрышек которые стояли до этого, но они были значительно лучше, и я сам ,да и водители предприятия были значительно увереннее на зимних дорогах. В целом скажу так, я при покупке покрышек прочел наверное 500 отзывов о разных покрышках, и скажу вывод примерно такой - "Для города наверное и правда резина неплохая, но вот снежник и лед отдаленных уголков нашей страны, очень плохо переносит". Надеюсь мой отзыв при выборе покрышек другими владельцами тоже будет полезен.
19
4

Андрей Ершов

Достоинства:
Пишу отзыв после недели активной эксплуатации hakkapeliitta 9 suv на полном приводе в размере 235/50/R18. До этого отъездил около 80тыс км на 8й хаке на другом авто, и сравнивать соответственно буду преимущественно с ней. - достаточно мягкая на моем профиле, приятно проезжать неровности, рельсы и прочие прелести наших дорог - в гололед показала себя лучше чем 8я - разогнался до 165км/ч по заснеженной дороге, ехать совершенно комфортно и приятно - усиленная боковина в suv версии совершенно не сделала резину деревянной, как например ранфлэт, на котором невозможно ездить - на залитой водой дороге также ведет себя уверенно
Недостатки:
- по началу показалась ужасно шумной, выехав с шиномонтажа был изрядно раздосадован, но через 100 с небольшим километров резина прикаталась и сильный гул с цоканьем шипов стали тише, однако тихой ее назвать нельзя в любом случае - при температуре выше +5 постоянно появляется ощущение, что колеса подспущены, если бы не датчики давления, постоянно бы вылезал проверять не пробил ли колесо при длительных поездках - достаточно чувствительна к колее, не критично, но было пару неприятных моментов, хотя колея была очень глубокая
Комментарии:
Что можно сказать в довершение, в целом покупкой я остался доволен. Очень интересно проверить ее на рыхлом глубоком снегу и налипшим снежно-ледяным колдобинам на асфальт, 8я в этом плане показывала себя очень достойно. На данный момент могу сказать, поездив на 9й хаке буквально неделю, на 8ю я бы не захотел вернуться, даже не смотря на более привлекательную цену.
21
2

Иванов Костя

Достоинства:
Хорошая управляемость, тихая,отлично тормозит и в снег, и в гололёд, уверенно входит в поворот на скорости.
Недостатки:
Пока не обнаружил.
Комментарии:
Оправдывает свою цену.
0
0

Автор

Достоинства:
отличное поведение на любой зимней дороге:снег,лед, каша
Недостатки:
немного шумновата в период проведение обкатки
Комментарии:
держит дорогу только в путь!
0
0

Серёга Половников

Достоинства:
Мягкая, практически без шумная. Дорогу держит на отлично.
Недостатки:
Нет
0
0

Мирсаитов Роман

Достоинства:
Хорошо держит дорогу, хорошее сцепление с дорогой при трогании и торможении, устойчиво входит в повороты
Недостатки:
Немного шумновата
Комментарии:
В целом приобретением доволен.
0
0

Man Niko

Достоинства:
Исключительная управляемость. В некоторых тестах в снег, я удивился что первое место занял не хака 9, т.к. лично я сам ездил на «той» айс марке в снегу и хочу сказать что хака понравилась больше чем «та» (размер 235/55 19).
Недостатки:
чуток шумит, но не критично. Насчет прочности не знаю насколько будут прочными, т.к. боковины более мягкие. Ну и конечно же основной минус - это цена, как 1/5 гранта)
Комментарии:
Буду смотреть как будут вылетать шипы) и дальше делать дополнительный отзыв.
0
0

морозов виктор

Достоинства:
Много читал про данные шины, отзывы очень противоречивые, но решил купить это произведение финского шинного бренда и не пожалел. Тот кто пишет что шумит резина-врут, либо ездят с открытым верхом и без днища, у меня не шумит, кто пишет не держит на снежной каше-вердикт тот же, я живу в ХМАО у нас и гололед и снежная каша во дворах 8 месяцев в году, резина тормозит как вкопаная, как летом.
Недостатки:
Не обнаружил
Комментарии:
Берите не пожалеете. Пусть другие завидуют, у кого нет денег на эту отличную резину и строчат дальше негативные отзывы, а ездят на своей дешевой "не шумной и не скользкой" резине.
0
0

Все отзывы на Яндекс.Маркете